：杏林、区、荷塘路、双凤、金梅路、梅冲湖、北城世纪城、双墩、省立医院北区、北城高铁站，车辆基地命名为北城车辆基地。
答：35分钟！8号线一期南起一里井站、北至北城高铁站，全长22.5公里。线号线换乘站）、六中菱湖校区站（5号线换乘站）。线路起于一里井站、止于北城高铁站，北端设北城车辆段。
小编还给大家带来了一些，大家对8号线一期比较关心的一些问题，一块儿来看看吧~
8号线一期为安徽省首条全自动驾驶运营线路！标准站设计以“湖波蓝”为主色调，8号线座特色站点，分别是六中菱湖校区站、北城世纪城站和一里井站。
需要对8号线一期初期运营门槛进行安全评估预检查。重点检查综合联调、车站建筑、线路情况等多个系统的运营管理、应急管理、岗位及人员等各项准备工作，并对车辆安全防护测试、信号系统测试、站台门乘客保护测试等安全评估项目抽查测试检验。
六中菱湖校区站点：以缤纷色彩诠释着青春活力，采用高低错落的造型排列，配合灯光及材料质感，凸显空间层次，色彩交互、棱角分明、错落有致，寓意着绚烂的校园生活。
北城世纪城站点：以广袤无垠的星空为灵感，将“星河”作为主题。站内装饰以“星辰”为主要设计元素，通过LED灯的交错镶嵌，营造出明暗交织的梦幻空间，共同勾勒出一幅璀璨的星际图景。
一里井站点：运用数字矩阵、点线面结合的手法，营造出炫酷的公共空间。站内采用裸装设计，还原建筑结构特点，并与现代设计元素相结合。冷色调立柱、暖色调的线性色带与导向标识的巧妙融合，整体设计风格现代简约，营造出现代工业氛围，彰显智慧交通的理念。
公开资料显示，8号线公里，起于既有合肥轨道交通3号线一里井站（不含），止于北城高铁站，均为地下线。线路串联长丰县、北城高铁站、庐阳区，沿阜阳路清河路蒙城路兴隆路阜阳北路汤都路凤麟路敷设。
8号线一期作为北城至中心城纵穿城区的“交通动脉”，项目建成运营后，长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”，形成城市南北向快速走廊，对加强完善城市轨道交通网，缓解城市交通压力、提高市民出行效率，提升城市形象，推动沿线经济社会持续健康发展都具备极其重大意义。
6号线节车厢编组的B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米，全车最大载客能力达2000人，最高工作速度达100公里/小时。
列车车身主体采用银灰色，充满科技感。车头部分采用流线型设计，不仅提升了列车的空气动力学性能，更赋予了它动感与活力。
区、包河区、瑶海区、肥东县，沿玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路、东风大道敷设，止于龙塘站。线公里，均为地下线座车站，均为地下站，其中换乘站4座，在朱岗站与1号线号线号线号线号线号线北雁湖至青龙岗区段将并入6号线运营，合肥地铁将迎来首次线网割接。此外，这条线路开通后，肥东将正式拥有第二条地铁线号线紫庐站主体暗挖段顺利洞通
10月初，7号线一期紫庐站主体暗挖段顺利洞通，紫庐站位于紫云路与庐州大道交口，为地下二层车站，总长580米，与既有1号线紫庐站形成十字型换乘车站。
截至目前，7号线座车站整体的结构已全部封顶，31条盾构区间已全部贯通，正在同步进行附属结构、铺轨、强弱电、供电施工。
7号线年开通，线路开通之后，将串联起合肥轨道交通1号线号线的交通换乘，为合肥市轨道交通线网补上一块重要版图，进一步便捷合肥市民的日常出行。
S1线条盾构区间贯通截至目前，新桥机场S1线个单体，目前已完成13个单体封顶。岗集车辆段作为合肥新桥机场S1线的关键配套设施，包含运用库、检修库、物资总库、综合楼等17个单体建筑。其中，综合楼建筑面积为22890平方米。在施工全套工艺流程中，严格按照标准化、规范化工艺开展施工,强化对从钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等各个施工环节的有效把控，确保各项工程节点目标顺利实现。
产业园站，沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路敷设，至于五里墩站。
新桥机场S1线年年底，作为“都市圈通勤交通网重点工程”，新桥机场S1线串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。
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