2024年“五一”假日到来，而在重庆建工交建集团巫云开高速公路B1标段三工区，400多名项目参建人员仍然坚决据守在岗位上大干快上，舍小家、为咱们，以高度的责任感和使命感，全力推进高速公路建造进程。“5月底前必须完结丁家地道开挖施工方针，保证项目能在年末按期交付给业主公司注册运营！”这是整体建造者的坚决与执着。
现场工人正在施工巫云开高速B1标段三工区，全长6.4公里，工程包含桥梁、地道、路基等，桥隧占比达85%，全线多米的崇山峻岭之中，施工环境恶劣，特别是桥梁工程项目施工地址均坐落峻峭的悬崖峭壁之上，工程地质条件极为杂乱。部分区域的斜度乃至挨近90度，为桩基施工带来了极大的困难。但是，三工区的建造者们凭借着过硬的技能和坚决的信仰，克服了重重困难，保证了工程的顺畅推进。
现场工人正在施工在丁家地道进口端，施工队员们正有序进行地道开挖、渣石外运、二衬台车检修、排水沟混凝土浇筑等作业。安全环保部主任周译介绍：“丁家专长地道施工难度极大，地道单洞长超越4.2公里，穿越在杂乱的地质环境中，存在浅埋偏压、软岩变形、涌水突泥等不良地质条件，右洞已于3月31日顺畅贯穿，左洞还有最终137米开挖使命，5月底前一定能按期贯穿”。“丁家专长地道是巫云开高速的控制性节点工程，虽然面对浅埋偏压、软岩变形等多重地质应战，但这都难不倒咱们，地道全线贯穿指日可下”。TJB1标段三工区党支部书记陈庆云对此充满信心。
在预制梁场，工人们有条有理地展开着钢筋绑扎、模板装置、波纹管装置、T梁吊装运送等作业。现场负责人骆知国介绍，三工区主线公里，包含五座桥梁和很多预制T梁的制造使命。现在，已完结预制T梁491片，还有134片将在6月20日完结预制，已架起T梁475片，估计6月底将全面完结架起作业。
现场工人正在施工在才智钢筋加工厂内，各类钢筋原资料通过精密捆扎，规整地堆放成有序的小山包。这些原资料包含不一样的标准的钢筋，如直径6毫米、8毫米、10毫米等，它们将被加工成各类钢筋笼等施工成型资料，用于项目建造。厂内工人繁忙且熟练地从事剪筋、弯筋、制笼等作业。工人们身着作业服，佩带安全帽，手持各类东西，谨慎操作机器设备。通过剪切、曲折、焊接等工序，一根根钢筋被加工成精巧制品，将运往各建造工地，与混凝同构成巫云开高速的坚实支柱。
巫云开高速公路作为重庆市“三环十八射多联线”中的重要组成部分和市级重点项目，其建造含义严重，它不仅是一条交通基础设施，更是新时代西部大开发的重要项目之一。建成后将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发。一起也将极大改进沿线多万人的交通出行条件，对加速万开云板块同城化、推进万达开川渝统筹开展示范区建造和渝东北三峡库区乡镇群开展具有极端严重含义，为助推成渝区域双城经济圈建造和西部大开发注入新的生机。
