连日来,阆(中)—营(山)高速营山段建造现场,滚滚热浪挡不住筑路机械设备的“脚步”,豆大的汗珠顺着工人脸颊流动,钢筋加工厂内焊花四溅,桥梁建造加快推动……一幅轰轰烈烈的筑路场景呈现在笔者眼前。
9月6日,笔者来到坐落营山县新店镇罗宽村的中铁十九局集团阆营高速公路TJ-4标1号梁场施工现场,1号钢筋加工厂主体工程建立结束,正在进行标准化建造。不远处,有的工人正在严重制造台模架,有的工人用混凝土建截水沟……施工现场呈现出一派如火如荼的劳作局面。
“估计梁场9月15日建成,9月20日可产第1片梁。”中铁十九局集团阆营高速公路TJ-4标副经理马久龙说。
笔者沿着施工便道一路前行,见到一条褐色的路基根本成型,并不断向前延伸。在营山县回龙镇鹞岩村施家堰大桥建造现场,一根根立柱的钢筋笼拔地而起,一个个巨大垂直的桥墩傲然挺立,吊车正在装置墩柱模板……大桥雏形闪现,蔚为壮观。
不远处的中铁十九局集团阆营高速公路TJ-4标2号钢筋加工厂,工人们汗流浃背地繁忙着,有的正在进行墩柱钢筋笼施工,有的正在进行钢筋笼加强圈焊接,有的正在绑扎钢筋笼,箍筋、切开、车丝,然后套筒联接。咱们各司其职,一道道作业联接有序。
高温期间,阆营高速营山段施工现场装备足够的防暑降温药品,实施迟早错峰制施工。建造者奋战在施工一线,冒高温、战盛暑,快速推动项目建造。施工方抢抓晴好气候,敞开防暑降温形式,保证按时刻进展、按质量开展要求快速推动工程建造项目建造。
马久龙介绍,阆中至营山高速公路项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》20条联络线中阆中至达州高速公路的重要组成部分,属省要点交通项目,于2019年3月由省发改委批复立项。该项目起于阆中市广南高速公路(G75)何家坪村,止于营山县新店镇龙顶村,与营达高速顺接,全长103.4公里,总投资115.91亿元。
阆营高速途经阆中、南部、仪陇、蓬安、营山5个县(市),是串联5座城市的快速联络通道。过境营山县回龙、清水、朗池、渌井、新店5个城镇(大街)23个村(社区),全长27.6公里,其间:主线公里;支线公里。阆营高速在营山境内设有一个落地互通(丰登)、两处纽带互通(新店、增产),一个服务区(回龙)。
马久龙介绍,2024年1月30日,阆营高速营山段开工建造。现在,桥梁桩基完结90%,路基挖方完结28%,路基填方完结18%;控制性工程回龙服务区施家堰大桥桩基完结100%,墩柱完结65%,服务区挖方完结30%,服务区填方完结15%。
“建造阆营高速公路,关于完善四川省高速公路网,进步高速公路网络化程度,发挥路网整体效益,促进成渝经济区开展和区域优势资源开发具有极端重大意义。”营山县交通运输局担任这个的人说,该项目估计2026年6月底建成,到时从营山至阆中的行进时刻将从本来的2小时40分钟缩短至1小时内,将与南大梁、巴南广、营达高速构成“井”字结构穿越营山,归纳交通次纽带格式将渐渐的变成为实际。
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