这次突发事端，不但惊扰了当地政府，也让整个工程界的目光都聚集到了加拿大的身上，而惨剧背面的故事则更是令人唏嘘。曩昔，圣劳伦斯河两岸来往只能依托渡轮，所以每到冬季河水结冰后渡轮就会停运，比及来年开春才干复工。为处理这一个问题，加拿大政府决议建筑一座能够横跨圣劳伦斯河的大桥，并将其命名为魁北克桥。因为这条河最窄处都有3.2千米，水深能迫临60米，流速也终年保持在14千米每小时，加拿大就特别聘请了业界闻名桥梁规划师奥多罗·库珀。
魁北克大桥，这座从前的工程奇观，其时重达19000吨的钢材好像暴雨中的激流，从一百米高处砸下，砸中了正在下面作业的86名工人。75人当场身亡，11人幸运生还，成为了这场灾祸的见证者。这场悲惨剧的本源，能够追溯到工程师奥多罗·库珀规划缺点，工人们在施工全套工艺流程中发现了潜在的问题，并企图向器反映，但这些声响在急于求成的气氛中显得这么弱小。库珀置之不理，持续推动工程进度，最终导致了这场没有办法拯救的悲惨剧。
