绿色制造，数智赋能。开展装置式修建，推进新式工业化制造，是修建行业开展方向。
近年来，厦门从公建、商住、保证房等范畴全面发力，推进装置式修建开展脚步。 两年来，在装置式制造范畴，厦门效果颇丰。2023年，厦门市装置式修建641万平方米，装置面积占比35.8%，居全省第二；装置式制造的钢结构修建面积、混凝土结构物件体积、装饰面积均居全省榜首。2024年1至4月，厦门市装置式修建324万平方米，装置面积占比42.2%，初次跃居全省榜首，其他方针大都全省抢先。
日前，厦门大路广智能制造有限公司的几条出产线正开足马力，加班加点，抓住出产。
“公司是厦门轨道交通6号线集美至同安段盾构管片的预制出产单位，跟着现场盾构全面掘进，为保证6号线管片需求，咱们的压力不小，总计订单19038环。”作业班组长王瑞说。
盾构管片是地铁盾构施工的首要装置构件，承担着反抗土层压力、地下水压力及一些特别荷载的效果，其质量必定的联系到地道的全体质量和安全。
“为保证施工精度，咱们在传统人作业业根底上，引进很多智能化、自动化作业设备，比方平面、立面网成型机器人，经过程序设定完成自主钢筋下料、加工及管片钢筋笼焊接等作业，极大节省了人力物力。”该公司总工程师李彦璞告知记者。
李彦璞说：“咱们以智造信息办理体系为根底，为每个构件建立了永久性二维码或RFID标签，经过快速辨认构件出产档案信息，对构件出产质量完成闭环盯梢、追溯办理；放逐，对钢筋笼焊接成型、混凝土浇筑、拆模、维护、流通等全过程完成动态监控。”
除轨道交通外，近年来，装置式修建已遍及的运用在厦门多个公建范畴，涌现出多个代表性标杆项目——
莲龙小学扩建项目，作为福建首个永久性钢结构模块化修建，完成标准化规划、工厂化出产、装置化施工、一体化装饰、信息化办理、智能化运用，比较传统结构，构件占比更小、承载力更大、空间安置灵敏、户型自由度更高，得房率进步6%至10%、净高添加150毫米以上，质量进步的放逐，还提高了功率，降低了能耗，大幅度缩短工期。
厦门国博中心，选用全体提高方法来进行超大跨度桁架装置，一次性跨度打破81米、长度135米，总重量达4200吨，发明国内场馆类施工之最。
厦门奥体中心，充沛的发挥装置式钢结构优势，大面积选用流线型双曲铝镁锰金属屋面的手法，最大极限满意空间与受力要求。
“绿色制造是方针，智能制造是手法，装置式修建是杰出载体和首要方法，只要协同开展，用新式修建工业化替代传统制造方法，才干推进修建行业高水平质量的开展。”厦门市住建局总工程师郑荣府说。
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