首要运用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。经过国内上千座桥梁运用工程质量检验标明，选用焊接网明显进步桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度进步，桥面简直无裂缝，铺装速度进步50%以上，下降桥面铺装工程建造价格约10%。桥面铺装层的钢筋网应运用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜运用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间隔应依据桥梁结构及方法及荷载等级确认。钢筋网间隔可选用100一200mm，其直径宜选用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜选用持平间隔，焊接网距顶面的保护层厚度不该小于20mm。
冷轧带肋钢筋焊接网是一种新式、高效、节能的建筑材料，是在工厂制作、纵向和横向钢筋别离以必定间隔摆放且互成直角、悉数交叉点均用电阻点焊在一起的钢筋网片，即选用低电压（焊接电压～7V）、大电流（～14KA）、自动控制（计算机控制）、触摸时刻很短（≤5秒）、高温（焊点中心温度达1300℃左右、表面温度达800℃左右）电阻熔焊而成。用来替代传统的现场用人工绑扎的钢筋网片。
2、规范：丝直径2-12mm，网孔：3cm*3cm-20cm*20cm,孔径一般为正孔，也可做长方形孔、菱形孔、斜方网孔。可依照每个客户要求加工定制；
钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间隔应契合现行行业规范《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规则。当选用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不该小于8mm、纵向钢筋间隔不该大于200mm,横向钢筋间隔不该大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜选用相同的直径，钢筋的保护层厚度不该小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关法律法规履行。
2、钢筋网在地道衬砌的运用 依据国标《公路地道设计规范》JTGD70-2004规则。在喷发混凝土内应设带肋钢筋网，有利于进步喷发混凝土的抗剪和抗弯强度，进步混凝土的抗冲切才能，抗曲折才能，进步喷混凝土的整体性，削减喷混凝土的缩短裂纹，避免部分掉块。钢筋网网格应按矩形安置，钢筋网的钢筋间隔为150～300mm。可选用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方法。钢筋网的搭接长度不该小于30d(d为钢筋直径）。钢筋网的喷发混凝土保护层的厚度不小于20mm，当选用双层钢筋网时，两层钢筋网之间的间隔间隔不该小于60mm。回来搜狐，检查更加多
